近日，據博世資訊小助手消息，博世已開始生產基于800V技術的新型動力總成解決方案，該解決方案能實現更快的充電速度，進一步推動電動汽車的發展。
值得一提的是，博世的800V逆變器采用碳化硅半導體，將其應用在功率電子器件中能實現50%熱損耗的減少，提升逆變器的效率最高可達99%。
博世的逆變器采用碳化硅半導體
博世提供涵蓋從半導體到e-Axles電橋系統的產品。從乘用車到卡車，博世可以提供其混動車型和電動車型的全棧產品。目前，博世已分別生產了超過350萬臺的電機和逆變器。
博世基于碳化硅技術的800V電橋將于今年9月在聯合汽車電子太倉工廠率先實現量產，應用于國內某自主品牌車型。這款全新電橋由中國本土團隊開發，結合先進調制算法以及全局頻率優化，CLTC效率達到91%，同時搭載新一代逆變器。該逆變器采用本土開發的基于碳化硅的功率模塊，并實現在太倉工廠的自主封裝。
博世800V電橋還搭配有iBC（智能升壓模塊），可實現400V轉800V的升壓功能，使搭載800V系統的車輛可以在400V充電樁進行充電，拓展了車輛充電場景。
此外，博世800V電機定轉子也將于今年9月在聯合汽車電子柳州工廠投入量產。這款產品將首先搭載在國內某自主品牌全新800V電動汽車平臺動力系統上。
